半岛·体育官网项目建设面积约45万平方米，建设内容包括在现状南一跑道以南，向西错位新建一条长3600米、宽45米的南二跑道，飞行区等级为4E；建设配套的滑行道系统与客机坪，以及通信导航、助航灯光半岛·体育bob官方网、应急消防等设施；在南二跑道南侧新增货运设施用地和机务维修用地，南一跑道西侧新增综合保障用地。
杭州萧山国际机场为4F级民用运输机场，是我国十二大干线机场之一、对外开放一类航空口岸、国际航班备降机场和国际定期航班机场。
萧山机场三期工程建成投运后，航站楼建筑面积、设计容量、机位数量都将扩大，将成为仅次于浦东机场的长三角第二大航空港。目前，西垂直滑行道工程和东区国内货站工程也正在加快推进中，预计2026年和2027年相继建成。
杭州萧山国际机场四期扩建项目是浙江省推进长三角一体化战略的核心工程，旨在打造世界级航空枢纽。项目总投资超200亿元，计划于2025年开工建设，2030年前建成投运。杭州萧山国际机场四期扩建项目核心建设内容便是在机场南一跑道南侧新增一条3400米的跑道，南一跑道与南二跑道间距为430米半岛·体育bob官方网半岛·体育bob官方网，西头向西错开1650米。该跑道可满足空客A380等超大型客机起降需求，配套建设滑行道系统、机坪及飞行区设施，预计新增机位50个以上，高峰小时起降架次提升至80架次。
项目建成后，机场将形成 三跑道、四航站楼 布局，2035年旅客吞吐量预计达7500万人次（较2024年增长50%），货邮吞吐量突破180万吨，跻身全球前50大机场行列。通过加密国际航线（如新增中东欧、东南亚全货机航线），杭州将成为继上海之后长三角第二大国际航空枢纽半岛·体育bob官方网，与浦东半岛·体育bob官方网、虹桥机场形成错位竞争，共同承担华东地区70%以上的国际航空服务功能。