半岛·体育官网西航通航60年来变化巨大。在西航通航60周年座谈会上有诸多消息披露。这60年时间，西藏在民航领域可以说是迈上了新台阶。
当初 ，1965年3月2日 ，事情有了大转机。一架从北京飞来的伊尔-18型飞机稳稳降落在当雄机场，从这一瞬起，西藏正式通航啦 。这可意义非凡 ，就好比给这片土地打开了一扇空中的大门。中国民用航空局副局长梁楠提到， 60年前，中国民航干了一件了不起的大事，一举突破“空中禁区 ” ，在北京、成都 、之间，拉起了一条航线 。啥是“空中禁区”？这区域飞行条件艰难险阻 半岛·体育，对飞行器、驾驶员都有极大挑战。有了这条航线后 ，给西藏提供便捷交通 。
再说说这60年发展 ，各项成就十分显著。西藏的机场越来越多，如今已整整8座了半岛·体育。跑道有原来的基础上 ，增加到10条 。航站楼同样也是增加到10座。航线从屈指可数呢 ，发展到如今的193条 ，而且通航城市都有81 座了。国际(地区)航线进展突出的 ，以前只有一条，现在变为4条了。
据中国民用航空西藏自治区管理局局长李洪介绍，航班架次的变化那是翻天覆 。以前一个月满打满算才2次航班 。现在不一样喽 ，每天有230多次的航班起降 ，极大方便咱们百姓的出行 。
当下 半岛·体育，西藏已然形成“ 1干7支 ”机场布局。这样的布局构建起航线网络，主要覆盖到咱们国内大部分城市地区，尤其是重点的城市，而且以西南和西北地区为核心圈 。只要你是从选择出发，想抵达国内别的地方 ，一天时间那足够！对国际(地区)航线 ，范围进一步扩大，咱们不仅可以到咱们中国香港特区啦 ，还可以轻轻松松抵达尼泊尔的加德满都和博卡拉 ，甚至可以去到 新家坡了。
并且在吞吐量发展方面成就不菲：李洪提供的数据看到，2024年 ，西藏全区机场旅客吞吐量是760万人次，是1965年那会3523倍之多。李洪还提出一个乐观预估 ：今年有望突破800万人次 。并且他们的野心更大！到2030年 ，一个清晰设想很明确——构建起‘1干10支 ’运输机场布局 ，到时候西藏全区运输机场的数量要达到有11个了 半岛·体育。更远想在2035年 ，咱们西藏全区运输机场数量争取有16个左右。预计到那时年底 ，年旅客吞吐量，预计要狠狠突破 980万人次 。
看到当下 ，也展望了未来，可以预见，西航一定越腾飞越高 ！ 民航发展极大推动了西藏与外界信息 、资源还有人才各方面的交流 ，以后肯定助力西藏的全方位发展 ！ 期待未来 ，随着更多机场建成，航线丰富拓展半岛·体育，给西藏百姓以及来访朋友有更多旅行选择和便利 ！也更坚定未来西藏和内地、和世界会联系更加紧密!