半岛·体育北京大兴国际机场是我国民航领域的重大枢纽设施，其空间布局围绕高效半岛·体育bob官方网、集约、协同理念展开，具备鲜明的工程与规划特征。
从机场等级看，大兴机场按4F级民用机场最高等级建设，可满足空客A380、波音747-8等大型民航客机起降需求，为超大型航空器运营提供硬件支撑。
航站楼系统为布局核心，采用“中心放射式”构型：以核心区为枢纽，延伸出五条指廊。该布局缩短旅客从核心区至登机口的步行距离（最远登机口步行不超8分钟），提升流程效率；“凤凰展翅”的建筑造型兼具标识性与功能价值半岛·体育bob官方网，大跨度空间设计实现了空间利用与自然采光的平衡。
跑道系统目前投用4条，包括东一跑道（长3400米）半岛·体育bob官方网、北一跑道（长3800米）、西一跑道（长3800米）、西二跑道（长3400米）。跑道采用平行与侧向结合的布局方式，匹配空域条件与运营需求，提升了运行容量与效率。
运输容量方面，大兴机场设计年旅客吞吐量近期（2025年）为7200万人次，远期达1亿人次；年飞机起降架次近期为50万架次，远期为62万架次。此容量设计既匹配区域航空需求增长预期，也为京津冀民航协同发展预留空间。
特色与未来规划上，大兴机场集成综合交通枢纽功能，高铁、城际铁路半岛·体育bob官方网、地铁等直接接入航站楼地下层，实现“空陆一体化”换乘。未来，随着航空业务量增长半岛·体育bob官方网，机场将进一步优化跑道系统与附属设施，探索新增跑道的可能性，同时提升货运、通航等功能板块的协同性，以适应多维度航空运输需求。
大兴国际机场空间布局以高效运营、容量预留、多式联运为核心逻辑，既满足当前民航运输高效性要求，也为长期发展构建了可持续的空间框架。